江苏出台用户侧储能安全标准：明确储能电站最小安全距离！

12月16日，江苏常州市人民政府发布地方标准《常州市工业企业用户侧电化学储能电站安全风险防控技术指导规范（征求意见稿）》。文件明确，适用于0.4kV及以上电压等级接入，额定功率500kW及以上和额定能量1000 kWh及以上的锂离子电池/钠离子电池（含固态电池）储能系统及电站的建设运行。

文末明确，选址和平面布局要求中，储能电站应在厂区内独立设置。厂区内选址应与存在火灾、爆炸风险点应保持相应的安全间距。且与厂区及周边人员密集场所、高层建筑和易燃易爆场所，设置相应的安全间距。

此次，《常州市工业企业用户侧电化学储能电站安全风险防控技术指导规范（征求意见稿）》与《电化学储能电站设计规范》GB51048-2014在安全间距方面存在一些不同之处，主要体现在安全间距的具体要求：

常州市地方标准：该标准明确了不同类型储能电站与风险区域的最小安全距离。例如，对于重大风险点（火灾、爆炸）大型储能的安全距离为50米，中型为50米，小型为50米；对于人口密集场所、厂区外的易燃易爆场所，安全距离为30米、15米和12米，具体要求详见表格。

GB51048-2014：该标准也规定了防火间距，但主要集中在建筑物和设备之间的防火间距，具体数值通常依赖于建筑物的类型和结构。

其中，锂离子、钠离子电池预制舱（柜）之间的防火间距采用国标以下规定：步入式的长边端防火间距不应小于3m，短边端防火间距不应小于4m。非步入式的长边和短边端均不应小于3m。当采用防火墙分隔时，防火间距不作要求。防火墙长和高度应超出预制舱外廓不小于1m。锂离子、钠离子电池预制舱（柜）距离站外道路不应小于3m，道路转弯处除外。确有困难时，电池预制舱与站外道路之间应设置耐火极限不低于4h的防火墙，且电池预制舱距离站外道路不应小于1m，防火墙长度、高度应超出预制舱外廓不小于1m。

随着储能技术更加成熟、成本逐步下降，以及电价激励政策的不断出台，中小型用户侧储能项目越来越多，市场对用户侧储能项目的需求也有所提升。用户侧储能项目有其独特的部署特点，大多坐落于城市市区之中，人口密度高，环境相对复杂，安全显得尤为重要。国外如美国加州Gateaway储能电站火灾、德国尼尔莫尔商业区的锂电池储能集装箱火灾，国内如温州、北京丰台的工商业储能项目火灾等事故，均造成不同程度的损失。

在众多的储能技术中，相对安全的物理储能如抽水蓄能和压缩空气储能，虽然技术成熟，但受限于地理条件、高昂的造价以及漫长的建设周期，难以在人口密集场所、高层建筑中大规模应用。

相比之下，电化学储能技术中的液流电池在这其中展现出诸多优势。在人口密集场所，如城市中心、商业区和住宅区，由众多高层建筑与地下设施组成高密度建筑群，地面空间有限，且人员密集、用电负荷波动大，这些区域既需高效储能系统来平衡电力供需助力高峰用电，又要求其极高安全性以保护人民的生命财产安全。液流电池采用水溶液电解液，这一特性根除了火灾和爆炸的风险，其功率和容量模块可独立设计，能灵活部署避免土地资源过度占用，长寿命特性减少维护更换成本，以适应人口密集场所多样化的能源需求，因此液流电池是人口密集高安全等级场所储能系统的最优选项。

产品系列：
全钒液流电池-储能系统/BMS
液流电池-电极/隔膜
LAB系列研发示范装置

储能系统度电成本计算器NeLCOS^®

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文章修改日期：2024-12-19 08:49:56