硅-石墨烯负极,如何融合最佳的两种锂电池负极材料
分类:前沿资讯
- 作者:谢伟
- 发布时间:2021-05-04
【概要描述】由全球石墨烯创新第一人创立的G3公司,已有多年石墨烯规模产能。现在开始转向硅-石墨烯复合材料生产,将如何融合这两个最佳的负极材料?
在美国俄亥俄州的丹顿市有家做石墨烯起家的公司叫Global Graphene Group环球石墨烯集团,简称G3,由台湾籍的华人教授张博增创立。张博增1976年从台湾前往美国求学,后来在丹顿市的莱特州立大学担任教授多年,集中精力研究石墨烯的制造与应用。他在2002年申请了全球第一篇有关石墨烯组成、生产工艺及应用技术的专利。在这篇专利申请中,张博增清楚地阐述了单原子层及多层石墨烯的制备过程。这是全球最早的关于单层石墨烯、石墨烯增强金属基、树脂基、碳基及陶瓷基复合材料的专利。
他于2007年创立了AngstronMaterials公司,即G3公司的前身,开始寻求石墨烯的产业化生产。经过十多年的努力,将石墨烯的市场价格从最早的每克几百美元降到了每公斤几百美元,降幅超过上千倍。2016年,他的团队在厦门成立了一家合资公司——恒力盛泰石墨烯科技有限公司,开始在中国量产石墨烯。在他几十年的科研与创业历程里,他总共申请了580多项专利,被公认为全世界石墨烯创新第一人。
2016年,张博增整合了他创立和合作的几家石墨烯公司,成立了环球石墨烯集团G3公司,开始集中优势资源进行新一轮的技术创新。G3公司2017年开始瞄准锂电池的硅负极材料,利用自己的技术优势开始研发硅-石墨烯复合材料,并迅速推出两款产品:硅-石墨烯复合材料,氧化硅-石墨烯复合材料。
硅-石墨烯复合材料采用石墨烯包裹硅纳米颗粒形成微球,如下图所示。微球尺寸一般在3到15微米,其能量密度可达2000-2600 mAh/g,首次循环效率可达88%。而普通石墨负极材料的最高能量密度也只有372mAh/g,因此其各项参数都非常优秀。不过考虑到采用纯硅纳米颗粒的成本较高,他们也推出了另一款氧化硅-石墨烯复合材料。
氧化硅-石墨烯复合材料采用石墨烯包裹氧化硅纳米颗粒形成微球,如下图所示。微球尺寸一般在3到15微米,其能量密度降低到1000-1800 mAh/g,首次循环效率则降至74%。其能量密度比纯硅复合材料低是因为颗粒的硅含量有所降低,而首次循环效率低则是因为氧化硅会永久性地消耗一部分锂离子,从而使得首次循环效率大大降低。
G3公司在研发硅-石墨烯复合负极材料时一共采用了三项创新技术。首先是硅-石墨烯微球的独特设计,这个微球并非石墨烯紧密地包裹硅颗粒,而是引入了一些空隙在硅颗粒周围,这样就预留出一部分空间让硅颗粒充电变大时能够充分膨胀,但是不会挤坏它周围的石墨烯外壳。
第二项创新是硅-石墨烯微球的保护性外壳涂层,这个涂层采用高弹性的高分子材料,即使微球在充电时膨胀,高分子涂层因其良好的弹性也不会被破坏;而等到放电时微球缩小,高分子涂层能跟着一起变小。涂层的另一个作用是隔绝硅-石墨烯与电解液的接触,硅和石墨烯在充电时都会与电解液反应,所以这个涂层充当了人工电解液固体界面保护膜的作用,保持负极的能量密度不会损失太多。
第三项创新则是使用高弹性的导电高分子粘接剂。通常情况下,微球颗粒因为充放电的反复膨胀收缩,逐渐会与周围的普通粘接剂失去连接,从而形成电路断开。改用高弹性的高分子粘接剂后,高分子会弥补微球收缩时形成的空隙,从而保持与微球的紧密联系,即保持良好的导电性。
通过以上创新技术,G3公司的新型负极材料未来可将锂电池的能力密度最高提升到400kW/h,其单层电池已在实验室环境下成功测试超过800次循环,可满足动力电池的寿命要求。公司此前已在丹顿市形成一定的石墨烯产能,因此借助已有设施,可以迅速转型生产硅-石墨烯复合材料。公司目前在丹顿市的产能为25吨/年,争取在2021将产能扩大到1000吨/年,以满足飞速增长的电动车动力电池的材料需求。
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参考文献:
1. GlobalGraphene Group公司官网www.theglobalgraphenegroup.com
2. OnDemand Webinar- Si-Anode EV Battery Technology, https://www.theglobalgraphenegroup.com/on-demand-webinar-si-anode-ev-battery-technology/
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作者简介:
谢伟博士,清华大学材料学学士和硕士,美国德克萨斯大学(奥斯汀)化学工程博士。主要从事储能电池开发工作,先后在跨国企业及初创公司任要职,主持多项美国能源部资助研发项目,获得2013年全美年度100最佳研发技术大奖。在材料学及储能领域顶级期刊发表论文17篇,担任5家国际期刊审稿工作,拥有国际发明专利申请17项。
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